Какую канистру купить для бензина: 10 ошибок, из-за которых текут багажники и горят сараи
Перебои с поставками бензина на АЗС — не фантазия, а реальность последних месяцев. Всё чаще в новостях появляются слова «дефицит бензина» и «держите канистру про запас». Но как выбрать подходящую? Не каждое пластиковое ведро с крышкой можно назвать канистрой. А между прочим, неправильная канистра может стать причиной пожара, утечки или штрафа.
В этой статье разберем 10 самых частых ошибок при покупке, а также расскажем, какая канистра для бензина действительно безопасна, удобна и долговечна.
Егоров Дмитрий Александрович — инженер-механик, специалист по топливным системам и оборудованию для хранения и транспортировки горючего. Автор статей о выборе, эксплуатации и правилах безопасности при использовании канистр для бензина.
1. Слишком большой объём — герой, который потом жалеет
Ошибка: «Чем больше, тем лучше!» Сцена: На даче, в майскую жару, вы в одиночку пытаетесь поднять 30-литровую канистру в багажник. Крышка хлипкая. Течёт по руке. И вы думаете: зачем я вообще это купил?
Решение: для легковушек — оптимум 10–20 л, для дачи и квадро — 5–10 л.
2. Нет маркировки — и вот уже штраф
Ошибка: «Дешевле на 100 рублей — беру!» Факт: при перевозке и хранении ГСМ в бизнесе или при проверках на складе — отсутствие маркировки = штраф.
Что искать: UN, ГОСТ, ISO — это не просто формальности. Проверка: маркировка выбита или влита в корпус, а не просто наклейка.
3. Металл или пластик — выбор без понимания
Ошибка: «Металл круче!» История: водитель купил алюминиевую канистру. Через полгода — коррозия. Хранил в сарае, сырость. Металл — не всегда лучше.
Пояснение:
Металл: надёжный, но тяжёлый и подвержен ржавчине;
Пластик: легче, не ржавеет, тише, удобен в повседневке.
4. Без герметичности — бензин в воздухе
Ошибка: «Да немного подтекает — не страшно». Факт: пары бензина — ЛОВ (легковоспламеняющиеся вещества). Запах — это не просто неудобство, это риск.
